自今年1月2日河北省石家莊市新增1例新冠肺炎確診病例，至1月10日河北省石家莊市、邢臺市等區(qū)域累計新增267例新冠肺炎確診病例，河北省再次按下了“暫停鍵”。其中，河北省石家莊市在1月5日召開疫情防控工作新聞發(fā)布會后，該市各社區(qū)、各村鎮(zhèn)陸續(xù)組織全封閉，石家莊市及邢臺市部分重點區(qū)域的所有村莊和居民小區(qū)實行封閉管理，除特殊需要外，一律只進不出。
  在“封市”政策的影響下，石家莊市、邢臺途道路客運車輛暫停運營，多家航空公司取消石家莊機場航班，京港澳高速（G4）、京昆高速（G5）等多條高速公路封閉相關(guān)路段。河北地區(qū)鋼材市場運行也受到了來自鋼廠生產(chǎn)、物流運輸、原燃料保障等不同方面不同程度的擾動。
  作為我國一大產(chǎn)鋼大省，河北省2019年生鐵產(chǎn)量達到1.8億噸，占全國生鐵產(chǎn)量的22%；鋼材產(chǎn)量達到2.8億噸，占全國鋼材產(chǎn)量的23.6%?？梢哉f，河北地區(qū)鋼材市場的變動對全國鋼材市場運行有著舉足輕重的作用。正因此，河北地區(qū)此輪疫情對區(qū)域鋼材市場甚至全國鋼材市場的影響成為了近期市場人士競相討論的熱點。
  有業(yè)內(nèi)人士向媒體透露，雖然當前河北地區(qū)疫情態(tài)勢嚴峻，但由于生產(chǎn)、運輸?shù)炔煌h(huán)節(jié)涉及的人員流動、物資流動等情況各不相同，實際影響有差異。從鋼鐵行業(yè)來看，鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)過程人員流動頻率相對較低，并且企業(yè)防疫措施相對嚴格，而運輸過程人員流動相對頻繁，人員接觸范圍相對較廣，防疫措施實施難度較大。從處于此輪疫情相對嚴重地區(qū)的邢臺德龍鋼鐵來看，其鋼材產(chǎn)品運輸受到一定影響，但生產(chǎn)基本穩(wěn)定順行。因此，一部分業(yè)內(nèi)人士認為此輪疫情對河北地區(qū)鋼材市場的影響更多體現(xiàn)在運輸端，對生產(chǎn)端的影響相對較小。
  在疫情阻擊戰(zhàn)在河北地區(qū)再次打響的同時，污染防治攻堅戰(zhàn)鏖戰(zhàn)正酣。為有效應對環(huán)境污染，河北省唐山市在執(zhí)行《唐山市2020年～2021年秋冬季空氣質(zhì)量強化保障方案》（簡稱《方案》）的基礎(chǔ)上，自1月10日20時起開始采取加嚴管控措施。受此影響，唐山德龍鋼鐵、津西鋼鐵、首鋼遷鋼、首鋼京唐、河鋼唐鋼新區(qū)等多家鋼企均須制訂并執(zhí)行不同程度的減排方案?！斗桨浮吠瑫r要求京唐港和曹妃甸港（包括民企碼頭）日出車輛減少50%，鋼鐵、焦化、水泥、電力等行業(yè)的重點企業(yè)日進車輛減少50%。可以看出，河北地區(qū)市場常態(tài)化的環(huán)保限產(chǎn)管控措施仍在繼續(xù)執(zhí)行。在重點疫區(qū)市民全部完成核酸檢測后，此輪疫情對區(qū)域市場的影響將不斷轉(zhuǎn)弱，常態(tài)化的環(huán)保限產(chǎn)、鋼廠檢修等因素仍是影響區(qū)域市場走勢的關(guān)鍵。
  另據(jù)業(yè)內(nèi)機構(gòu)統(tǒng)計，上周（1月4日～1月8日），京津冀主導市場（北京市，天津市，河北省石家莊、唐山市、邯鄲市、承德市、宣化市）建筑鋼材庫存總量達到64.1萬噸，周環(huán)比增加5.5萬噸，增幅達9.4%。其中，北京市場建筑鋼材庫存量較去年同期高12.9萬噸?？梢钥闯觯瑓^(qū)域市場庫存已經(jīng)開始增加，即使區(qū)域主導鋼廠產(chǎn)量因疫情影響而下降，也不會對區(qū)域市場產(chǎn)生較大影響。
  也有業(yè)內(nèi)人士表示，此輪疫情對河北地區(qū)鋼材市場的影響主要體現(xiàn)在情緒端，對區(qū)域市場乃至全國市場的供需面不會有較大影響。持此觀點的業(yè)內(nèi)人士普遍認為，目前鋼材市場本就處于需求淡季，終端需求釋放已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)弱，北方地區(qū)需求狀況本就不及南方地區(qū)，而北方地區(qū)前幾日連續(xù)出現(xiàn)的寒潮天氣更是導致區(qū)域市場下游工地暫緩施工。因此，這部分業(yè)內(nèi)人士認為此輪疫情對河北地區(qū)乃至全國市場的供需面均不會產(chǎn)生較大的沖擊。
  不過，也有業(yè)內(nèi)人士表達了此輪疫情可能對鋼材市場帶來不利影響的隱憂。目前，鋼材價格普遍偏高，此輪疫情對情緒端的擾動或?qū)⒂绊懡衲?月末、2月初的“冬儲”操作。疫情對市場帶來的不確定性將在一定程度上加大“冬儲”風險，市場參與者進行“冬儲”的積極性。在這種情況下，不排除鋼價在短期內(nèi)有下跌的可能。
  個別業(yè)內(nèi)人士從成本面的角度分析了此輪疫情對區(qū)域市場的影響。截至1月8日，焦炭行業(yè)第12輪上漲落地，焦炭價格至此累計上漲700元/噸。今年1月上旬，焦炭企業(yè)開工良好，考慮到疫情和春節(jié)對物流運輸?shù)挠绊懀唐趦?nèi)焦炭采購積極性仍然較強，預計焦炭價格續(xù)漲可能性較大。再來看鐵礦石方面，在國內(nèi)外鋼廠補庫需求支撐下，鐵礦石期現(xiàn)貨價格目前仍處于上漲通道中?？梢哉f，河北地區(qū)此輪疫情對原燃料市場基本沒有影響。

  ----摘自《中國冶金報》（2021年1月12日 07版七版）